Tachograafplicht lichte bedrijfsvoertuigen

 

Tachograafgebruik is vanaf 1974 verplicht bij beroepsgoederenvervoer als de TotaalToelaatbareMassa (TTM) de 3500 Kg overschrijdt.

Dit geldt ook als men beroepsmatig goederen voor derden vervoerd met een combinatie personenwagen/licht bedrijfsvoertuig met aanhangwagen en men de 3500 Kg overschrijdt. Dit wil zeggen dat als ledig gewicht voertuig + ledig gewicht aanhangwagen + lading voertuig + lading aanhangwagen meer is dan 3500 kg tachograafgebruik verplicht is.

Onder bepaalde omstandigheden zijn er uitzonderingen op deze tachograafplicht. Bij eigen vervoer is er in Nederland pas sprake van tachograafplicht boven de 7500 Kg. Volledige vrijstellingen zijn er ook in specifieke gevallen, bij b.v. minder dan 12 uur netto rijtijd. Houdt bij grensoverschrijdend vervoer binnen Europa rekening met het feit dat uitzonderingen/vrijstellingen niet overal gelijk zijn.

In Nederland is deze groep voertuigen vaak ontzien bij controle. Dit omdat inbouw bij een aantal voertuigen niet altijd volgens de richtlijnen uit te voeren was. Echter vanaf 1 mei 2010 zal ook in Nederland het toezicht op deze voertuigcatagorie verscherpt worden.

In 2009 is namelijk een zogenaamde M1N1 adapter goedgekeurd. Deze door Stoneridge ontwikkelde en geproduceerde adapter mag alleen in voertuigen gebruikt worden die onder categorie M1 (voertuig ingericht voor personenvervoer van ten hoogste 8 personen, excl. bestuurder) of N1 (lichte bestelvoertuigen tot 3500Kg) vallen. De adapter mag ingebouwd worden in voertuigen die een datum eerste toelating hebben tussen 1 mei 2006 en 31 december 2013. De adapter mag niet gebruikt worden als er een standaard impulsgever in/bij de versnellingsbak gemonteerd kan worden.

Deze M1N1 adapter wordt kompleet in een 12 volts montageset met de nieuwste versie Stoneridge tachograaf, de SE5000 versie 7, geleverd. Inbouwinstructies voor diverse merken en typen voertuigen kunnen op verzoek met het kit meegeleverd worden.

Volgens het ATBV is een deugdelijke arbeidstijdenregistratie verplicht als het laadvermogen van het voertuig de 500 Kg overschrijdt. De wijze waarop e.e.a. geregistreerd wordt is niet voorgeschreven, echter hier zou de tachograaf ook gebruikt kunnen worden. Voordeel hiervan is dat discussie met controlerende overheidsinstanties voorkomen worden.

Let op! Het voertuig zal voorzien worden van een digitale tachograaf. U moet als transporteur dus ook een bedrijfskaart en downloadapparatuur aanschaffen, uw chauffeur(s) moeten de bestuurderskaart bezitten en gebruiken.

Voor de levering, inbouw, ijking, instructie van chauffeurs, instructie van wagenparkbeheerders, downloadapparatuur met bijbehorende software bent u bij CASU aan het juiste adres.